記者李鴻典／台北報導
台北市公共運輸處近日天表示，台北市配合交通部推動多元化計程車政策，截至8月30日止，計有296輛多元化計程車完成領牌作業並上路營運服務乘客，提供更優質、多元運輸服務，民眾可多加利用。
台北市多元化計程車計有皇冠大車隊、台灣大車隊、志英衛星車隊、大慶大車隊、藍天使衛星車隊、Q TAXI衛星車隊及大都會衛星車隊等7家業者已正式營運，另有敦南交通公司、大豐衛星車隊、羽博交通公司及優良衛星車隊等4家業者尚於籌備中。
北市公運處表示，多元化計程車營業特性為車輛可使用四門以上非轎式小客車、車身顏色不得使用一般計程車的純黃顏色、無須設置車頂燈、需於網際網路平臺整合供需訊息，提供預約載客服務，不得巡迴攬客或於計程車招呼站排班候客，並得以電子支付方式給付車資。
民眾可下載各家業者多元化計程車叫車APP，依自身使用需求向業者預約所需車輛服務，可透過手機APP得知駕駛人姓名、執業登記證、車輛廠牌、出廠年份及車身顏色等資訊，並可輸入上、下車地點後計算預估車資，民眾可使用信用卡採電子支付方式給付車資，搭乘後利用手機APP進行服務品質評價及行車軌跡查詢。
公運處表示，將配合中央政策持續推動多元化計程車，併將加強宣傳推廣民眾使用，共同創造多元運輸環境，滿足不同乘車需求，同時提升計程車服務品質。
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全國工業總會今( 23 )日舉辦「工業團體負責人與勞動部長有約」座談會，但是勞動部長林美珠昨日臨時通知無法出席，改由次長林三貴參加，創下座談會首度由副手代打的紀錄。應對林美珠「放鴿子」，工總理事長許勝雄也決定迴避，改由副理事長林明儒主持座談會。
工總今日召開理監事會議，會後照例邀請政府首長與會員座談，原已排定勞動部長林美珠出席，卻在前一天臨下班前才接獲通知，林美珠因公務繁忙無法參加。座談會上，工總副理事長林明儒指出，這是工總近 20 年來舉辦與政府官員座談會，首次沒有院長、部長出席。他表示，對這結果不曉得應該說高興還是恐慌，很多工總會員覺得訝異。
代打的勞動部次長林三貴致詞時則替林美珠致歉，並強調勞動部已掌握勞資雙方對勞基法一例一休的修法意見，一旦啟動修法，將成為重要依據。
而在林美珠決定放工總「鴿子」後，工總理事長許勝雄即使已出席理監事會議，最後仍然「因公缺席」座談會，形成副手與副手對話局面。
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